Elektronische modules in voertuigen zijn met elkaar verbonden via netwerken. Voor personenwagens werden verschillende netwerkprotocollen ontwikkeld: CAN, LIN, MOST, BYTEFLIGHT, FLEXRAY,…. CAN is de ruggengraat van al deze netwerken en dat zal nog jaren zo blijven. In trucks en bussen wordt volop gebruik gemaakt van de CAN-SAEJ1939 norm voor de uitwisseling van data. Landbouwvoertuigen en -machines worden meer en meer uitgerust met ISOBUS (CAN-ISO11783).
De opleiding bachelor in de Autotechnologie van het departement Technologie en informatica - VHTI van KATHO, campus Kortrijk onderzoekt de netwerktechnologieën in voertuigen. Binnen deze opleiding werd een expertise- en kenniscentrum opgericht dat zich voornamelijk richt op de ‘CAN-technologie’ toegepast in personenwagens, trucks en bussen, landbouwvoertuigen en -machines. Bedrijven, scholen, hogescholen en universiteiten kunnen een beroep doen op de diensten van het centrum:
-
gespecialiseerde opleidingen bestemd voor diagnosetechnici, leraars, trainers, productontwikkelaars,
-
metingen (en gebruik van CANalyzers),
-
eindwerkprojecten,
-
ondersteuning en advies bij productontwikkeling,
-
onderzoek,
-
probleemoplossing.
Het expertisecentrum “NETWERKEN IN VOERTUIGEN” van KATHO, wordt door de provincie West-Vlaanderen erkend als zogenaamd “LED”, laagdrempelige expertise en dienstverleningscentrum. Meer uitleg: http://www.lednetwerk.be